7月30日,四川省第十二屆人大常委會第十次會議表決通過了《四川省道路運輸條例》(以下簡稱《條例》SD記憶卡),該《條例》將於11月1日正式實施,原《四川省道路運輸管理條例》同時廢止。
  省人大法制委員會副主任委員王希龍解釋,《條例》對客運經營者的義務和禁止性行為進行了歸納和梳理,並首次提出了要求,“mSATA道路運輸站(場)應當按照政府規劃,向社會提供互聯網聯網售票、信息查詢等公共服務。”
  白天不能連續駕SD記憶卡車超4小時
  《條例》對道路運輸的安全監管措施和責任做了更嚴格的要求,首次對夜間駕駛提出明確要求。駕駛員連續駕駛車輛時膠原蛋白間,白天不超過4小時,晚上不超過2小時。班車客運、包車客運駕駛員,24小時內累計駕駛時間不超過8小時。
  通過嚴格規範道路運輸經營,《條例》進一步要求,班車客運、包車客運車輛,每天單程運行里程超過四百公里(高速公路直達客運超過六百公里)的,要配化療副作用備兩名以上駕駛員。
  此外,《條例》提出對經營者要進行質量信譽和安全質量管理評價,對駕駛員進行積分管理,對運營車輛,要求安裝符合國家規定的衛星定位系統。對客運經營者的義務和禁止性行為進行了歸納和梳理,包括採取必要的措施防止在運輸過程中發生侵害旅客人身、財產安全的違法行為,向旅客連續提供運輸服務,不能擅自暫停、終止客運經營服務,拒載旅客;不能途中甩客、擅自加價、惡意壓價等。
  造成重大以上事故終身禁運
  《條例》規定,道路運輸經營者負主要或者全部責任,造成較大以上道路運輸行車事故的,由道路運輸管理機構吊銷事故車輛的經營許可和駕駛員的從業資格證件;造成重大以上道路運輸行車事故的,責令停業整頓;未在規定時間內按要求改正或者整頓不合格的,由原許可機關依法核減相應的經營範圍或者吊銷道路運輸經營許可。
  發生較大以上道路運輸行車事故,駕駛員因負主要或者全部責任而被吊銷從業資格證件的,三年內不得重新申辦道路運輸從業人員從業資格證件;發生重大以上道路運輸行車事故,駕駛員因負主要責任或全部責任而被吊銷從業資格證件的,終身不得再次申辦從業資格證件。
  未來實現互聯網聯網售票
  “道路運輸站(場)應當按照政府規劃,向社會提供互聯網聯網售票、信息查詢等公共服務”首次寫入《條例》,意味著今後出行將更加方便。
  同時,《條例》一改“先證後照”的規定,將客運車工商登記制度修改為“客運經營者應當依法取得工商營業執照和道路運輸經營許可證,併在許可的經營範圍內從事經營活動。道路運輸管理機構應當向取得許可的道路客運經營者申請投入運輸的車輛配發道路運輸證。”
  公交車出租車管理辦法已列入立法計劃
  《條例》規定縣級以上地方人民政府,要優先發展公交。在城市公共交通設施建設這方面,優先保障項目資金、設施用地、保障公交。首次將城市公交和出租汽車客運的管理權限下放到城市人民政府,並由交通運輸部門具體實施行業管理,結束了道路運輸市場長期分割、實行二元管理體制的局面;同時,也對條例中不符合當前工商登記制度改革要求的有關條款進行了修改。
  此外,據王希龍介紹,對公交車和出租車這兩類城市公共交通運輸方式的管理,省政府已將相關管理辦法列入立法計劃。
  華西都市報記者李媛莉
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